小田急電鉄1000形 未更新・地下鉄対応車・シングルアームパンタ 1/80 16.5mmゲージ

妻面の雨樋漏斗が大型で乗務員室扉手掛けが低い1988～1989年度製造車のうち地下鉄千代田線に直通していた1061～1066×4、1251～1256×6

電磁直通ブレーキで活躍し、ロイヤルブルーの帯を纏い、行先幕装備の未更新車

6連小田原方の電連が撤去される前の姿で製品化致しました。

地下鉄対応のＩＲアンテナを中間車の妻面に再現し、シングルアームパンタグラフはスノコ付となる小田急専用品を使用(U-TRAINS製）

車体、前面共に新規製作し、クーラーメッシュ部は塗装で再現。

後年に追加されたＣＩマークをインレタで付属しています。

A 完成品 4両編成 462,000円（税込）

B 完成品 6両編成 660,000円（税込）

C 完成品 4両編成 箱根登山色 価格未定 今秋発売予定 ※カツミ横浜店限定品

D キット 6両編成 297,000円（税込）

＜基本仕様＞
車体：エッチングプレス＋ロストワックス前面
台車：ＦＳ５３４　パンタグラフ：ＰＴ７１（U-TRAINS製）
動力：キヤノンＥＮ２２一般モーター＋ＡＣＥギア２７５０ＰＢ（ＷＢ27.5mm　径10.5プレート黒メッキ車輪）
連結器：先頭車・・・ダミーカプラー　中間車・・・ＡＣＥカプラーII 黒
室内灯：チップ型白色ＬＥＤ仕様
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示：点灯

先頭部を横から見た様子です。

先頭部を真正面下方から見上げた様子です。

スノコ付の台座が特徴的なPT71パンタグラフ

過去製品と並べて、代々木上原駅の東側で千代田線が地上に出てくる辺りをイメージしてみました。